第87屆全國糖酒商品交易會(huì)為(wèi)了幫助各位參展商更好的了解舉辦地福州，方便參展。下面提供了福州的整體(tǐ)交通(tōng)出行(xíng)情況。
福州，簡稱“榕”，福建省省會(huì)，海西現代金融服務業中心，是祖國大(dà)陸離台灣省最近的省會(huì)中心城市，也是中國市場(chǎng)化程度和(hé)對外開(kāi)放度較高(gāo)的地區(qū)之一。多(duō)年來(lái)伴随着福州經濟社會(huì)持續快速協調的健康發展，福州交通(tōng)基礎設施建設突飛猛進，初步形成以航空(kōng)、航運、公路、鐵(tiě)路為(wèi)主，海陸空(kōng)齊頭并進的立體(tǐ)交通(tōng)網絡體(tǐ)系，成為(wèi)我國東南沿海重要的經貿中心、現代化的港口城市。為(wèi)适應城市經濟發展需求，福州市城市建設部門(mén)投入大(dà)量建設資金進行(xíng)城市交通(tōng)系統的規劃、建設與管理(lǐ)，使福州市域交通(tōng)的立體(tǐ)網絡日益完善，公共交通(tōng)得(de)到長足發展，值得(de)一提的是，福州城市地鐵(tiě)1号線已于2009年年底開(kāi)始建設，預計(jì)2014年底将試運營通(tōng)車(chē)。按照福建省“十二五”發展規劃的部署，福州市将建成國家(jiā)綜合運輸樞紐，在加快公路水(shuǐ)路發展的同時(shí)，有(yǒu)機銜接道(dào)路運輸、內(nèi)河(hé)運輸、海洋運輸、民用航空(kōng)、城市地鐵(tiě)、出租汽車(chē)、城市公交等各種運輸方式，構建相輔相成、暢通(tōng)高(gāo)效的大(dà)交通(tōng)運輸體(tǐ)系，并通(tōng)過整合發展将福州港打造成為(wèi)億噸大(dà)港，建成以集裝箱和(hé)大(dà)宗散雜貨運輸相協調的國際航運樞紐港。
福州長樂國際機場(chǎng)（下稱福州機場(chǎng)）是我國航空(kōng)幹線網中的重要幹線機場(chǎng)，也是東南沿海地區(qū)以及對台、對外重要的國際航空(kōng)港。福州機場(chǎng)于1997年6月23日正式通(tōng)航，距離福州市區(qū)約39公裏，機場(chǎng)到市區(qū)約40分鍾。為(wèi)适應福建省及福州市社會(huì)經濟快速發展的需要，滿足區(qū)域航空(kōng)運輸業務量持續增長的要求，提高(gāo)省會(huì)機場(chǎng)航空(kōng)服務能力，福州機場(chǎng)自2010年起，投入3億多(duō)元資金啓動擴容工程， 将機場(chǎng)停機位數(shù)量将由原來(lái)的24個(gè)增至36個(gè)，機坪總面積增加至30萬平方米，候機區(qū)面積也将增加3000多(duō)平方米，安檢通(tōng)道(dào)增加至17個(gè)，機場(chǎng)年保障能力達到1200萬人(rén)次。目前，福州機場(chǎng)運營的國內(nèi)外航線近54條，航班通(tōng)達國內(nèi)外47個(gè)重要城市，包括新加坡、吉隆坡、東京、大(dà)阪、香港和(hé)台灣等，每天進、出港航班總數(shù)180個(gè)左右，基本形成了由福州向全國輻射、向東亞及東南亞延伸的空(kōng)中交通(tōng)網絡。未來(lái)，福州機場(chǎng)将打造成獨具人(rén)文、科技(jì)特色的現代化機場(chǎng)，實現立體(tǐ)交通(tōng)網絡便捷、整體(tǐ)環境優美典雅、服務體(tǐ)驗溫馨舒适，使福州機場(chǎng)成為(wèi)海峽西岸經濟區(qū)和(hé)泛珠三角地區(qū)對台的航空(kōng)樞紐。
福州目前正在加緊規劃和(hé)建設對台海上(shàng)客運直航碼頭、客運站(zhàn)，搭建福州港至台灣本島的客貨滾裝快捷走廊，實現福州至台灣本島海上(shàng)客運直航常态化。2011年年底，福州平潭新開(kāi)辟的平潭—台中客滾航線，，進一步深化了兩岸溝通(tōng)交流，便捷了兩岸群衆出行(xíng)往來(lái)。
福州的主要長途汽車(chē)客運站(zhàn)包括：福州客運北站(zhàn)、福州客運站(zhàn)、福州客運西站(zhàn)、福州華威西園客運站(zhàn)和(hé)福州華威城鄉客運站(zhàn)。福州現已與全國23個(gè)省、直轄市開(kāi)通(tōng)了客運班線，省際班車(chē)255輛(liàng)，147條客運線路，日發班次150班，日均發送旅客約3500人(rén)次。福州全市市際班車(chē)355輛(liàng)，通(tōng)達全省各主要地市及縣區(qū)，日發班次550班，日均運送旅客1.1萬多(duō)人(rén)次。
福州市內(nèi)公交線路187條，絕大(dà)多(duō)數(shù)是全年一元一票(piào)制(zhì)的空(kōng)調車(chē)線路，運營時(shí)間(jiān)集中在6：00～22：00。福州主要的公交樞紐站(zhàn)包括：火(huǒ)車(chē)站(zhàn)公交總站(zhàn)（火(huǒ)車(chē)站(zhàn)廣場(chǎng)西側）、公交仁德站(zhàn)（廣達路仁德路口）、金山(shān)公交總站(zhàn)（金祥路金洲路口）、白湖(hú)亭公交總站(zhàn)（則徐大(dà)道(dào)南二環路口）、鼓山(shān)下院公交總站(zhàn)（鼓山(shān)進山(shān)口東側）、公交鶴林站(zhàn)（三八路）、福州南站(zhàn)（火(huǒ)車(chē)南站(zhàn)）、金山(shān)金桔站(zhàn)（金桔路）。
福州鐵(tiě)路目前擁有(yǒu)福州火(huǒ)車(chē)站(zhàn)和(hé)福州南火(huǒ)車(chē)站(zhàn)兩個(gè)鐵(tiě)路一等客運站(zhàn)，随着鐵(tiě)路發展步伐的加快，東南沿海鐵(tiě)路、向莆鐵(tiě)路、京福鐵(tiě)路建設的推進，福州火(huǒ)車(chē)站(zhàn)與福州南火(huǒ)車(chē)站(zhàn)将組成連接東南沿海鐵(tiě)路、向莆鐵(tiě)路、京福鐵(tiě)路的福建鐵(tiě)路客運樞紐。目前，福州火(huǒ)車(chē)站(zhàn)開(kāi)行(xíng)旅客列車(chē)46對，其中普速列車(chē)19對、溫福動車(chē)組5對、福廈動車(chē)組22對。每日始發至北京、上(shàng)海、杭州、南京、合肥、天津、沈陽、鄭州、西安、廣州、濟南、成都、重慶、貴陽、長沙、武漢、南昌等18個(gè)省會(huì)城市和(hé)蘇州、無錫、株洲、蚌埠、徐州、開(kāi)封、深圳、洛陽、青島、甯波、溫州等主要城市；福州南火(huǒ)車(chē)站(zhàn)始發溫福線動車(chē)組列車(chē)8對、福廈線停靠動車(chē)組列車(chē)10對，開(kāi)行(xíng)至上(shàng)海、杭州等省會(huì)城市和(hé)浙江省主要城市甯波、溫州以及福建省主要城市甯德、莆田、泉州、廈門(mén)。
